近日，香河县公安局2023年预算公开发布，所涉及的“进京检查站外迁项目绩效目标表”引发关注，内容显示不低于50万预算将用于香河县12个进京检查站外迁，项目启动时间预计在2023年12月前。
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预算规模及资金用途：成本预算不低于50万，用于进京检查站处迁。
绩效目标：能够在拱卫首都安全、服务经济发展、保障民生福祉的三方面实现有机统一。
产出指标：进京检查站外迁数量12个，项目预计12月前启动。
效益指标：保障民生福祉，提高一体化发展质量，拱卫首都安全，服务经济发展。
香河在推进检查站处迁事宜上多次发布公开消息。2022年3月24日，北京城市副中心报刊登文章《香河抬高工作标尺 与副中心高质量发展同频共振》中，香河县安平公安检查站站长称：“聚焦提升进京通行效率，今年将积极推进进京检查站外迁工作，同步开展区域一体化交通建设运营管理政策研究，推动通勤便利化。”
在北京、河北、廊坊及北三县最近的官方文件中，进京检查站外迁事宜越来越靠谱了。
近日，北京市人民政府印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》中明确，将推动进京检查站优化布局。
深化重点领域协同联动
着眼于打造现代化首都都市圈，统筹落实通勤圈、功能圈、产业圈发展任务。加快打造一体化交通体系，推进城际铁路联络线一期、京哈高速拓宽改造、国道109新线高速、承平高速等工程建设，推动进京检查站优化布局，开通更多通勤定制快巴线路。
主责单位：市京津冀协同办，市教委，市科委、中关村管委会，市经济和信息化局，市公安局，市人力资源社会保障局，市规划自然资源委，市生态环境局，市交通委，市水务局，市卫生健康委，市国资委，市园林绿化局，市政务服务局，市医保局，市重大项目办
这应该是北京市层面，首次以政府文件明确！看来是没跑了！
除了北京市官宣——
日前，各地方两会纷纷召开，检查站问题再次受到关注。
1月16日，廊坊市市长李国勇在市八届人大五次会议上作政府工作报告时指出，2023年主要工作任务，包括协调启动北三县进京检查站优化布局。
1月14日上午，香河县第十六届人民代表大会第三次会议隆重开幕，县长李海滨向大会作政府工作报告，指出2023年将重点做好六方面工作，第一条“集中精力强对接、促融入，迈出区域协同新步伐”中就包括配合推动进京检查站外迁。
在北三县进京检查站外移问题上，2022年3月24日，北京城市副中心报刊登文章《香河抬高工作标尺 与副中心高质量发展同频共振》中，香河县安平公安检查站站长称：“聚焦提升进京通行效率，今年将积极推进进京检查站外迁工作，同步开展区域一体化交通建设运营管理政策研究，推动通勤便利化。”
三河、大厂还未看到两会召开的信息。大厂官方微信公众号“京东新城”，近日开设“中国式现代化大厂场景”专栏，小编在“一体化交通网络取得突破进展”篇章中，看到相关披露：“加快打通与北京城市副中心及周边组团的骨架性通道，积极协调配合推进进京检查站外迁工作，打造外通内畅、高效便捷的综合立体交通网络。”
对于北三县人民来说，交通出行的便利快捷一直是第一民生诉求。近两年我们也看到不少地方和全国两会代表关于进京检查站外移的提案建议。
在2022年1月份北京市两会上，北京市政协港澳台侨工作顾问、政协委员毛大庆提交了《关于“北三县”进京检查站外移的建议》，建议将北三县与北京交界地区的进京检查站外移至与天津交界处。
在2022年全国“两会”上，全国政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明提交《关于加快构建跨行政区域一体化制度体系，推动通州区与北三县一体化高质量发展示范区建设的提案》。建议，撤销北三县进京检查站，将现有进京检查站东移至冀津交界处，方便进京通勤；其次，推动北京公交、地铁等综合交通体系布局向北三县延伸，推进交通一体化。
2022年1月30日，《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》正式印发，明确提出研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案(警戒线长度基本不变)，推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。推动落实进出京车辆检验检测结果互认。
综合自燕郊在线
